Onze Scheepspost
De ZOUZ "Make-Over".
Scheepspost - ZOUZ 3/2023 juli
Werkzaamheden op de Werf “Het Anker” in Hendrik Ido Ambacht
van maandag 26 juni tot woensdag 19 juli.
Het heeft wat geduurd voor we weer aan het schrijven gingen, maar de ZOUZ heeft dan ook een hele "make-over"gekregen en ziet er nu frisser uit dan ooit.
Elke 7 jaar moet de ZOUZ geïnspecteerd worden voor de verzekering. Daarvoor moet het schip uit het water een dok in. Bij die inspectie wordt onder andere de plaatdikte gemeten en de algemene staat gecontroleerd. Omdat Luc veel van zijn schip houdt en dit dus graag in goede conditie wilt houden, ook vanwege de ouderdom (van Luc en de boot), brengt hij zijn schip om de 2 à 3 jaar naar de werf.
Dit keer moest het houten berghout bij de voorsteven dringend vervangen worden. Het oude berghout zat er al 51 jaar en het eikenhout was dan ook helemaal verteerd door zon en water. Ook de ijzeren platen achter het berghout begonnen gaten te vertonen.
Om de “dubbeling” (dit is de benaming voor de nieuwe plaat over oude plaat) te kunnen lassen moest Luc eerst het interieur van het vooronder slopen. Bij het afbreken van al de houten wanden aan de voor- en zijkanten bleek dat de beplating van de voorsteven aan stuurboordzijde veel meer oxidatie (roest) zat dan verwacht. Dit ten gevolge van water dat is binnengedrongen achter de isolatie van de houten wanden.
De dun geworden beplating is verwijderd en vervangen door nieuwe platen. Makkelijk gezegd dan gedaan want dit is een stukje vakmanschap van de scheepsbouwers omdat dit precies zo gemaakt moest worden om het historische uiterlijk van het schip te behouden. Daarna kwamen de schrijnwerkers aan de beurt, zij installeerden het nieuwe berghout en schaafden het in de vorm zoals het er vroeger uitzag.
Er moest nog meer gebeuren want op de boeg zat een laag teer die in 139 jaar (zo oud is de ZOUZ) erop en eraf en er weer op is gesmeerd. Dat was een vies gezicht en daarom zijn alle oude teerlagen met een pneumatische bikhamer verwijderd. Daarna is begonnen de onderkant van het schip met een nieuw ecologisch verantwoord verfsysteem te schilderen. En nu ziet het er weer glad, gelikt en prachtig schoon uit.
Ook de zwaarden kregen aan de binnen- en de buitenkant een grote schuur- en schilderbeurt.
We ankeren graag en veelvuldig om van de rust op het water te genieten. Marjanne heeft daarom de ankerketting met olie geconserveerd tegen roest, zodat die er ook weer een paar jaar tegen kan.
Om aan de verplichtingen van de nieuwe regels van de pleziervaart te voldoen voor het aan boord hebben van een dieptemeter en log, werd daarvoor een voorziening ingebouwd. Dat betekent een gat in de bodem voor de meetapparatuur, wat dan weer waterdicht gemaakt moest worden.
Ten slotte is de groene boeisel rond het hele schip helemaal geschuurd en een paar keer in de groene lak gezet.
Ondertussen is het vooronder (de vroegere slaapplaats van schipper en knecht) weer op historisch verantwoorde wijze ingetimmerd. De uiteindelijke afwerking hiervan zal Luc in september/oktober in Mechelen gaan doen.
Bij leven en welzijn maken we reeds plannen voor de volgende werfbeurt in 2025, dan hopen we het achterste en laatste deel van het berghout te vernieuwen.
De Ziet Op U Zelven glinstert weer als nieuw en is weer voor 7 jaar goedgekeurd.
Resultaat: Al na 200 meter varen stak de eerste schipper zijn duimpje omhoog als teken van goedkeuring.
We wensen iedereen die dit leest een hele prettige en ontspannen vakantie toe.
PS: Jullie zijn van harte uitgenodigd om een paar dagen te komen meezeilen. Er zijn nog een paar plekjes vrij. Neem even contact met ons op om af te spreken.
Voor onze planning zie bijlage .......................
Werkzaamheden op de Werf “Het Anker” in Hendrik Ido Ambacht
van maandag 26 juni tot woensdag 19 juli.
Het heeft wat geduurd voor we weer aan het schrijven gingen, maar de ZOUZ heeft dan ook een hele "make-over"gekregen en ziet er nu frisser uit dan ooit.
Elke 7 jaar moet de ZOUZ geïnspecteerd worden voor de verzekering. Daarvoor moet het schip uit het water een dok in. Bij die inspectie wordt onder andere de plaatdikte gemeten en de algemene staat gecontroleerd. Omdat Luc veel van zijn schip houdt en dit dus graag in goede conditie wilt houden, ook vanwege de ouderdom (van Luc en de boot), brengt hij zijn schip om de 2 à 3 jaar naar de werf.
Dit keer moest het houten berghout bij de voorsteven dringend vervangen worden. Het oude berghout zat er al 51 jaar en het eikenhout was dan ook helemaal verteerd door zon en water. Ook de ijzeren platen achter het berghout begonnen gaten te vertonen.
Om de “dubbeling” (dit is de benaming voor de nieuwe plaat over oude plaat) te kunnen lassen moest Luc eerst het interieur van het vooronder slopen. Bij het afbreken van al de houten wanden aan de voor- en zijkanten bleek dat de beplating van de voorsteven aan stuurboordzijde veel meer oxidatie (roest) zat dan verwacht. Dit ten gevolge van water dat is binnengedrongen achter de isolatie van de houten wanden.
De dun geworden beplating is verwijderd en vervangen door nieuwe platen. Makkelijk gezegd dan gedaan want dit is een stukje vakmanschap van de scheepsbouwers omdat dit precies zo gemaakt moest worden om het historische uiterlijk van het schip te behouden. Daarna kwamen de schrijnwerkers aan de beurt, zij installeerden het nieuwe berghout en schaafden het in de vorm zoals het er vroeger uitzag.
Er moest nog meer gebeuren want op de boeg zat een laag teer die in 139 jaar (zo oud is de ZOUZ) erop en eraf en er weer op is gesmeerd. Dat was een vies gezicht en daarom zijn alle oude teerlagen met een pneumatische bikhamer verwijderd. Daarna is begonnen de onderkant van het schip met een nieuw ecologisch verantwoord verfsysteem te schilderen. En nu ziet het er weer glad, gelikt en prachtig schoon uit.
Ook de zwaarden kregen aan de binnen- en de buitenkant een grote schuur- en schilderbeurt.
We ankeren graag en veelvuldig om van de rust op het water te genieten. Marjanne heeft daarom de ankerketting met olie geconserveerd tegen roest, zodat die er ook weer een paar jaar tegen kan.
Om aan de verplichtingen van de nieuwe regels van de pleziervaart te voldoen voor het aan boord hebben van een dieptemeter en log, werd daarvoor een voorziening ingebouwd. Dat betekent een gat in de bodem voor de meetapparatuur, wat dan weer waterdicht gemaakt moest worden.
Ten slotte is de groene boeisel rond het hele schip helemaal geschuurd en een paar keer in de groene lak gezet.
Ondertussen is het vooronder (de vroegere slaapplaats van schipper en knecht) weer op historisch verantwoorde wijze ingetimmerd. De uiteindelijke afwerking hiervan zal Luc in september/oktober in Mechelen gaan doen.
Bij leven en welzijn maken we reeds plannen voor de volgende werfbeurt in 2025, dan hopen we het achterste en laatste deel van het berghout te vernieuwen.
De Ziet Op U Zelven glinstert weer als nieuw en is weer voor 7 jaar goedgekeurd.
Resultaat: Al na 200 meter varen stak de eerste schipper zijn duimpje omhoog als teken van goedkeuring.
We wensen iedereen die dit leest een hele prettige en ontspannen vakantie toe.
PS: Jullie zijn van harte uitgenodigd om een paar dagen te komen meezeilen. Er zijn nog een paar plekjes vrij. Neem even contact met ons op om af te spreken.
Voor onze planning zie bijlage .......................
ZOUZ – Scheepspost 2 dd: 9 april 2022
Jullie zijn van harte uitgenodigd om een paar dagen te komen meezeilen. Neem even contact met ons op om af te spreken.
Voor onze planning zie Reis 2022
Volgende week in het paasweekend doen wij mee met het evenement 600jaar-Elisabethsvloed in de Biesbosch
De ZOUZ, de Ziet Op U Zelven is een historisch bedrijfsvaartuig, gebouwd in 1884 .
Historische bedrijfsvaartuigen zijn schepen, waarmee de oorspronkelijke schipper vroeger zijn brood verdiende door de handel, de beurtvaart, de passagiersvaart of de sleepvaart. Op deze schepen is de toenmalige scheepsbouw en het werken en leven aan boord zichtbaar en voelbaar gebleven. Zie voor verdere uitleg: https://www.lvbhb.nl
Ons schip is ook gekwalificeerd bij het Nederlands varend erfgoed. En dat betekent dat wij ons inzetten om het schip in een goede staat te houden... En het betekent ook dat de ZOUZ zich af en toe laat zien en meedoet aan maritieme evenementen en festiviteiten.
Nu de corona maatregelen zijn opgeschort kunnen we weer meedoen aan evenementen. Dit jaar hebben we er al drie gepland.: 1 Verdronken land herwonnen, 2 Oostende voor anker en 3 Leidens ontzet.
Met de paasdagen leveren de leden van de LVBHV een bijdrage in de herdenking van het ontstaan van de Biesbosch zo'n 600 jaar geleden. Rond de naamdag van Sint-Elisabeth in 1404, 1421 en 1424 braken door woeste stormen de dijken in Zuidwest-Nederland. Dit veroorzaakte een van de ergste overstromingen uit de vaderlandse geschiedenis: De Sint Elisabethsvloed. Mensen verdronken en dorpen verdwenen. Er ontstond een enorme binnenzee gevormd door wat nu het Haringvliet, Het Hollands Diep en de Biesbosch heet. De Biesbosch veranderde in 20jaar tijd in een grote ondiepe watervlakte. Het verst van zee gelegen was dit het gebied dat snel verzande en waar men geleidelijke aan met de inpoldering begon. De hoogste platen werden voorzien van dijkjes en er werd griendhout (knotwilg) gewonnen. Op de wat lagere gedeelten werd riet geplant en geoogst, dat door de uitzonderlijke gunstige omstandigheden wel 4 meter lang was en uiterst geschikt als dakbedekking. De nog lager gelegen platen werden gebruikt voor te teelt van biezen, een materiaal dat van onschatbare waarde was om stoelzittingen mee te vlechten, maar ook zijn nut bewees voor het vlechten van manden. Het goedkoopste verpakkingsmateriaal in een tijd dat er van plastiek nog geen sprake was.
De ZOUZ was van 1904 tot 1969 werkzaam in het oogsten en transporteren van deze drie gewassen, vandaar onze deelname aan het dit evenement.
Onder de naam: “Verdronken-land, Herwonnen!” organiseren drie Brabantse gemeenten; Drimmelen, Geertruidenberg en Altena(Hank) verschillende activiteiten.
In het paasweekend (zaterdag 16 en zondag 17 april) kunnen bezoekers al varend en wandelend ervaren wat zich in vroegere jaren afspeelde in de Biesbosch. Voor een mooie uitstraling zullen een 20-tal authentieke historische schepen langs het parcours liggen, waar de ZOUZ er dus een van is.
Rondvaarten worden georganiseerd vanuit de 3 gemeentes Drimmelen, Geertruidenberg en Hank. Op het Hofmansplaat is een tentoonstelling 600jaar Biesbosch te zien en boswachters van Staatsbosbeheer geven rondleidingen en uitleg rond de Eendenkooi.
Reserveren kan via internet op https://600jaarelisabethsvloed.nl/event/verdronken-land-herwonnen/
Wij raden jullie aan dit interessant stukje Nederland met de Paasdagen te bezoeken.
En het zou leuk zijn als wij jou/jullie zien langskomen.
Lieve vaargroetjes en alvast een Vrolijk Paasfeest van
Marjanne en Luc.
Bijlage:
1 De vaaragenda van de ZOUZ zie reis 2022
2 een link naar een filmpje op youtube waar de ZOUZ in die tijd (1954onder motor onderweg is om biezen te oogsten:
https://www.youtube.com/watch?v=uhctizFUmtQ
3 historie van de biesbosch :
https://nl.wikipedia.org/wiki/Nationaal_Park_De_Biesbosch
https://wbooks.com/winkel/nederland/noord-brabant/historische-atlas-van-de-biesbosch-2e-druk/
Jullie zijn van harte uitgenodigd om een paar dagen te komen meezeilen. Neem even contact met ons op om af te spreken.
Voor onze planning zie Reis 2022
Volgende week in het paasweekend doen wij mee met het evenement 600jaar-Elisabethsvloed in de Biesbosch
De ZOUZ, de Ziet Op U Zelven is een historisch bedrijfsvaartuig, gebouwd in 1884 .
Historische bedrijfsvaartuigen zijn schepen, waarmee de oorspronkelijke schipper vroeger zijn brood verdiende door de handel, de beurtvaart, de passagiersvaart of de sleepvaart. Op deze schepen is de toenmalige scheepsbouw en het werken en leven aan boord zichtbaar en voelbaar gebleven. Zie voor verdere uitleg: https://www.lvbhb.nl
Ons schip is ook gekwalificeerd bij het Nederlands varend erfgoed. En dat betekent dat wij ons inzetten om het schip in een goede staat te houden... En het betekent ook dat de ZOUZ zich af en toe laat zien en meedoet aan maritieme evenementen en festiviteiten.
Nu de corona maatregelen zijn opgeschort kunnen we weer meedoen aan evenementen. Dit jaar hebben we er al drie gepland.: 1 Verdronken land herwonnen, 2 Oostende voor anker en 3 Leidens ontzet.
Met de paasdagen leveren de leden van de LVBHV een bijdrage in de herdenking van het ontstaan van de Biesbosch zo'n 600 jaar geleden. Rond de naamdag van Sint-Elisabeth in 1404, 1421 en 1424 braken door woeste stormen de dijken in Zuidwest-Nederland. Dit veroorzaakte een van de ergste overstromingen uit de vaderlandse geschiedenis: De Sint Elisabethsvloed. Mensen verdronken en dorpen verdwenen. Er ontstond een enorme binnenzee gevormd door wat nu het Haringvliet, Het Hollands Diep en de Biesbosch heet. De Biesbosch veranderde in 20jaar tijd in een grote ondiepe watervlakte. Het verst van zee gelegen was dit het gebied dat snel verzande en waar men geleidelijke aan met de inpoldering begon. De hoogste platen werden voorzien van dijkjes en er werd griendhout (knotwilg) gewonnen. Op de wat lagere gedeelten werd riet geplant en geoogst, dat door de uitzonderlijke gunstige omstandigheden wel 4 meter lang was en uiterst geschikt als dakbedekking. De nog lager gelegen platen werden gebruikt voor te teelt van biezen, een materiaal dat van onschatbare waarde was om stoelzittingen mee te vlechten, maar ook zijn nut bewees voor het vlechten van manden. Het goedkoopste verpakkingsmateriaal in een tijd dat er van plastiek nog geen sprake was.
De ZOUZ was van 1904 tot 1969 werkzaam in het oogsten en transporteren van deze drie gewassen, vandaar onze deelname aan het dit evenement.
Onder de naam: “Verdronken-land, Herwonnen!” organiseren drie Brabantse gemeenten; Drimmelen, Geertruidenberg en Altena(Hank) verschillende activiteiten.
In het paasweekend (zaterdag 16 en zondag 17 april) kunnen bezoekers al varend en wandelend ervaren wat zich in vroegere jaren afspeelde in de Biesbosch. Voor een mooie uitstraling zullen een 20-tal authentieke historische schepen langs het parcours liggen, waar de ZOUZ er dus een van is.
Rondvaarten worden georganiseerd vanuit de 3 gemeentes Drimmelen, Geertruidenberg en Hank. Op het Hofmansplaat is een tentoonstelling 600jaar Biesbosch te zien en boswachters van Staatsbosbeheer geven rondleidingen en uitleg rond de Eendenkooi.
Reserveren kan via internet op https://600jaarelisabethsvloed.nl/event/verdronken-land-herwonnen/
Wij raden jullie aan dit interessant stukje Nederland met de Paasdagen te bezoeken.
En het zou leuk zijn als wij jou/jullie zien langskomen.
Lieve vaargroetjes en alvast een Vrolijk Paasfeest van
Marjanne en Luc.
Bijlage:
1 De vaaragenda van de ZOUZ zie reis 2022
2 een link naar een filmpje op youtube waar de ZOUZ in die tijd (1954onder motor onderweg is om biezen te oogsten:
https://www.youtube.com/watch?v=uhctizFUmtQ
3 historie van de biesbosch :
https://nl.wikipedia.org/wiki/Nationaal_Park_De_Biesbosch
https://wbooks.com/winkel/nederland/noord-brabant/historische-atlas-van-de-biesbosch-2e-druk/
Klik op een foto om te vergroten.